Έχετε ποτέ καθιστεί και να κοιτάξετε κάποιο αντικείμενο και να προσπαθήσετε να φανταστείτε ακριβώς πώς έφτασαν όλες τις μεμονωμένες μέρες; Οι μηχανές είναι παραδοντούς! Ημάς μας βοηθούν με διάφορους τρόπους, από το να φορέσετε καταστολή και να οδηγήσετε το αυτοκίνητό σας στον πάρκο ως το να μαγειρεύετε φαγητό στην κουζίνα με τηγανιές. Πολλά από αυτά τα κομμάτια φτιάχνονται χρησιμοποιώντας μια πολύ ειδική διαδικασία που ονομάζεται καταχώρηση. Αυτή είναι μια αξιολαθμής διαδικασία για μελέτη, ειδικά επειδή το αποτέλεσμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να παράγει και δυνατά και εξαρτήσιμα κομμάτια. Σε αυτό το άρθρο, θα μιλήσουμε περισσότερο για το τι είναι η καταχώρηση και πώς συνεισφέρει στην κατασκευή κομματιών μηχανών που χρησιμοποιούνται καθημερινά.
Η κοπάνωση είναι ο προ cess της κατασκευής περισσότερων προσαρμοσμένων μερών για μηχανές όπως αυτοκίνητα, αεροσκάφη και ακόμη και συνηθισμένα αντικείμενα όπως τα φριτζούρα ή κοινές μπάμπες. Οι τεχνίτες κάνουν αυτά τα μέρη από διάφορα μέταλλα κατά τη διαδικασία παραγωγής για να εξασφαλίσουν βιωσιμότητα και μακροχρόνια υπηρεσία. Αυτό λειτουργεί επειδή η διαδικασία κοπάνωσης ζεσταίνει το μέταλλο σε πολύ υψηλή θερμοκρασία, κοντά σε επίπεδα κόκκινου καύσιμου, και το μορφοποιεί σε σωστή μορφή (ή πιο συγκεκριμένα- κλείνοντας καυσόμενο λαβύρινθο μέσω της πετσέτας σας). Αυτή η τεχνική είναι χρήσιμη λόγω του γεγονότος ότι επιτρέπει την παραγωγή υψηλής πίεσης κομμάτια.
Οι εργάτες πρέπει να επιλέξουν τον τύπο μετάλλου που θα χρησιμοποιήσουν για την κατασκευή ενός συγκεκριμένου κομματιού. Το χάλκαλι, η αλουμινιά, η χάλβα και ο τιτάνιος είναι μεταξύ των πιο κοινώς χρησιμοποιούμενων μετάλλων για κλωστογράφηση. Τα παραπάνω αναφέρονται μετάλλα έχουν διαφορετικές ιδιότητες που τα κάνουν καλά για διαφορετικά μέρη μηχανών. Ενα απλό παράδειγμα είναι ότι το χάλκινο έχει πολύ υψηλή ισχύ, έτσι μόνο κομμάτια που δεν είναι πολύ βαριά μπορούν να φτιαχθούν από το υλικό· ενώ αν ένα κομμάτι δεν απαιτεί τόσο βάρος, όπως μια φύλλο αλουμινιού, λειτουργεί καλά για κάτι επειδή τότε δεν θα σπάσει τίποτα μέσω δυνάμεων αντίστασης.
Από εκεί, το καυτό μέταλλο ρέει σε ένα φορμαγιό ή κατάχρηστο. Εξαρτάται από το πόσο περίπλοκη είναι η μορφή, μπορούμε να το φτιάξουμε ως ένα κομμάτι ή όπως αυτός ο κοπίτης - δύο κομμάτια. Το κατάχρηστο κλείνεται υπερβολικά από το μέταλλο, και λόγω αυτού του stress όταν συγκροτούνται αποκτούν πιεσμένη μορφή. Όταν αυτό το καυτό μέταλλο κρύοβαίνει, το τελικό προϊόν είναι τώρα σε μια σκληρή και αρρωστική μορφή που μπορεί να είναι πολύ χρήσιμη για μηχανές.
Όταν φτιάχνουμε τμήματα, η χρήση καλών υλικών είναι απολύτως απαραίτητη. Αυτό βοηθά να εξασφαλιστεί ότι τα συστατικά παραμένουν ισχυρά και λειτουργικά υπό φορτίο ή δυσμενείς συνθήκες. Τα υποδοχέα ποιότητα θα οδηγήσουν τα τμήματα να σπάσουν εύκολα, πράγμα που θα προκαλέσει επίσης κατάρρευση και κατάσχεση της μηχανής. Για αυτόν τον λόγο, το χάλκινο μέταλλο πρέπει να είναι στερεό και δυνατό σε όρους ισχύος, προβλέψεως ζωής καθώς και αντοχής στην ρζαβιά και άλλες μορφές τραυμάτων. Με την επιλογή υλικών που είναι κατάλληλα για ένvironments υψηλής απόδοσης, οι κατασκευαστές μπορούν να εγγυηθούν ότι τα τμήματά τους θα αποκρίνονται στις απαιτήσεις που τοποθετούνται σε αυτά.
Υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα που συνδέονται με την κατασκευή με χάμωση σε σύγκριση με όλες τις άλλες μεθόδους που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή μερών. Έτσι, για παράδειγμα, τα κατασκευασμένα μέρη είναι συνήθως ισχυρότερα και έχουν μεγαλύτερη ζωή από τις κατασκευαστικές ή μηχανικές παραλλαγές. Εφαρμόζοντας υψηλή πίεση στο μέταλλο, αλλάζουμε τη δομή του και το ενισχύουμε βελτιώνοντας το εσωτερικό κόκκινό του. Η ισχύς του μέταλλου βελτιώνεται από αυτή τη δομή και εξαλείπονται οι αδυναμίες που μπορούν να προκαλέσουν σχίσεις.
Η αυτομάτωση είναι επίσης εξαιρετικά κρίσιμη στις σημερινές λειτουργίες χάμωσης. Κάνοντας τα πράγματα γρηγορότερα, εύκολα και πιο ακριβή. Σε πολλές εγκαταστάσεις χάμωσης μεταφέρονται τώρα τα κομμάτια μέταλλου μέσα και έξω από τη χάμωση με ρομπότ σε μεταφορτηγές στριμουλιές. Κάνει τις εργασίες των εργατών ασφαλέστερες και γρηγορότερες, επιτρέποντάς τους να λειτουργούν καλύτερα σε άλλες θέσεις εργασίας. Η αυτομάτωση διατηρεί επίσης τον ανθρώπινο σφάλμα σε ελάχιστα επίπεδα ενώ παρέχει πρότυπα στον τρόπο που φτιάχνονται τα προϊόντα.
Τα μέρη κουβαλδισμού μας υποστηρίζονται από εμπειρούς σχεδιαστές. Οι σχεδιαστές μας έχουν εμπειρία στον τομέα της μηχανικής σχεδιασμού. Κάποιοι έχουν πάνω από 20 χρόνια εμπειρίας στον σχεδιασμό. Έχουν εργαστεί σε βελτιώσεις διαδικασιών και σταθερών, καθώς και στον σχεδιασμό εξοπλισμού και πολλά άλλα.
η διαχείριση των κομμάτιων καταχώρησης στο υψηλότερο επίπεδό της επιτυγχάνεται με πλήρη εμπλοκή. Από την αρχή του ελέγχου ποιότητας μέχρι το τελικό προϊόν, υπάρχει αυστηρή διαδικασία ποιότητας. Ο έλεγχος των προϊόντων διαιρείται σε έλεγχο ύλης απόχρωσης, έλεγχο διαδικασίας και έλεγχο τελικού προϊόντος. Το εξοπλισμός ελέγχου μας είναι εξαιρετικά εύρυθμος. Το κύριο εξοπλισμό είναι CMM υψομετρό, προβλήτρο, μετρητής σκληρότητας, φασματογραφικός μετρητής και άλλοι τέτοιοι εξοπλισμοί. Συνεργαζόμαστε με πολλές εθνικές και εξωτερικές επιχειρήσεις. Η εταιρεία έχει επίσης διανύσει διάφορες επιθεωρήσεις.
Διαθέτουμε μια ιδιαίτερα εξειδικευμένη ομάδα αγορών καθώς και μια λίστα κομμάτιων καταχώρησης προτυπών. Επιπλέον, εξωτερικοποιούμε την επεξεργασία επιφάνειας και τις θερμικές επεξεργασίες.
Καταχωρούμε κομμάτια πάνω από 14 χρόνια εμπειρίας καθώς και εξοπλισμό μηχανικής επεξεργασίας που είναι ολοκληρωμένος, περιλαμβανομένων CNC μπρούσταρων, μηχανών γλυκοποίησης, CNC τροχαλιών, EDM και κοπής με λήντα κλπ. Οι πολυδιαδικασιακές μηχανές είναι το ειδικό μας.